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febrero 13, 2024

CASO OSCHI: preocupación por la cadena de producción e industrialización.

APPC pide al gobierno transparencia, diligencia para esclarecer los hechos y el mayor esfuerzo para el retorno a operación en el menor tiempo posible. La Asociación Paraguaya de Productores de Cerdos (APPC) pide al gobierno tomar las medidas necesarias de manera diligente y transparente, los insta a una investigación exhaustiva,  para lograr la reapertura de Oschi en la máxima brevedad, considerando que miles de familias están siendo afectadas por el necesario cierre temporal, tanto trabajadores como consumidores. A continuación, desde Agropecuaria y Negocios transcribimos íntegramente el comunicado de la Asociación: Expresamos nuestras más sinceras condolencias a las familias afectadas por el trágico incidente ocurrido en la empresa Novex S.A. fabricantes de la conocida marca de productos Ochsi. A la fecha, la pérdida de dos colaboradores y los heridos resultantes de éste accidente son una tragedia que nos ha conmovido profundamente a todos. Nuestros pensamientos están con las familias de los

Paraguay busca “una sola voz alta y sonante” ante Norma 1.115 de la Unión Europea.

La Cancillería Nacional confirmó la continuidad de la demanda impulsada por Paraguay ante la Organización Mundial de Comercio (OMC) en contra de la Norma 1.115 de la Unión Europea (UE) y los productores aseguran que ésto “genera tranquilidad en el campo”. El Canciller Rubén Ramírez Lezcano confirmó la noticia tras una larga reunión entre representantes del sector público y privado realizada en la sede del Ministerio de Relaciones Exteriores en una conferencia de prensa. “En primer lugar hemos tratado sobre la necesidad de seguir nuestra demanda ante la Organización Mundial del Comercio sobre el impacto que tiene como obstáculo al comercio, la resolución 1.115 de la Unión Europea, y en ese contexto, también estamos trabajando sobre los elementos vinculados a la trazabilidad de nuestra producción, del comercio, de la industria y de los servicios, para el acceso a los mercados internacionales”, explicó. Así mismo, el Canciller afirmó que en el

Transportistas sienten leve mejora en la zafra 2023-2024.

La Unión de Transportadoras del Paraguay-UTP, percibe una leve mejora respecto al año anterior, así lo aseguró su presidente Ricardo Svec a Agropecuaria y Negocios al ser consultado sobre el actual movimiento del sector con el avance de la campaña agrícola 2023-2024. Revisando los números de enero y parte de febrero “ahora estamos mejor” dijo Svec, quien también informó que si bien la cosecha no termina aún y no se sabe qué volúmenes va a arrojar, el balance en la comparación es positivo para el 2024. Costos del Transporte en la Zafra Sobre los costos del transporte en la campaña, aseguró que la baja de precios de combustibles ayudó bastante pero en contrapartida, enfrentan el incremento de otros rubros de mantenimiento por lo que la mejora no es mucha. “Sin esa disminución del costo del gasoil, íbamos a estar muy apretados”, afirmó. El titular de la UTP calculó que existen

La soja y el algodón lideraron exportaciones en enero entre los productos primarios.

Los granos de soja y las fibras de algodón fueron los que tuvieron mayor incidencia positiva en las exportaciones de productos primarios en el mes de enero, según el boletín de comercio exterior del Banco Central del Paraguay. La Banca Matriz indica que al analizar el comportamiento de las exportaciones registradas en valores, por niveles de procesamiento, se observó que los productos primarios, en enero del 2024, ascendieron a USD 340,8 millones, 239,5% mayor con respecto al mismo mes del año anterior, con una incidencia de 44,9 puntos porcentuales.En cuanto a los granos de soja, en enero de éste año se exportaron 687,5 mil toneladas, lo que representa una variación nominal de 654,6 mil toneladas, por sobre las a penas 32,9 mil toneladas del mismo periodo del 2023. Así, la variación porcentual interanual es de 1.987,8%.Esto significa 260,9 millones de dólares más en 2024, respecto a los registros de divisas

ROBO DE CARGAS: “Los bandidos se benefician demasiado de la ley”

El sector formal del transporte pierde 50 millones de dólares al año debido al ordeñe de cargas y de combustible. Las víctimas aseguran que reciben respuesta por parte de la Policía Nacional, pero no del sistema judicial. Al ser consultado sobre la sensación de seguridad en el rubro durante la campaña agrícola 2023-2024, Ricardo Svec, presidente de la Unión de Transportadoras del Paraguay-UTP, en una entrevista con Agropecuaria y Negocios, declaró: “Seguimos lidiando con el mismo flagelo; tenemos un grave problema con el ordeñe de cargas y de combustible por parte de choferes deshonestos. Calculamos que esto nos genera una pérdida de alrededor de 50 millones de dólares al año para todas las empresas dedicadas al transporte”, lamentó y acotó: “Además de eso, enfrentamos un grave problema con el robo de cargas, donde si bien la policía nos brinda algo de apoyo, no podemos decir lo mismo del sistema judicial.