Peajes de la Hidrovía podrían cuadruplicarse y ponen en alerta al comercio exterior paraguayo
La nueva concesión de la Hidrovía Paraguay–Paraná prevé un aumento gradual de los peajes que podría cuadruplicar los costos actuales. Gremios y autoridades paraguayas alertan que la medida afectará al comercio exterior y podría encarecer productos, por lo que exigen transparencia en la fijación de las tarifas y participación en las decisiones sobre la vía fluvial. Desde la Cámara Paraguaya de Procesadores de Oleaginosas y Cereales (CAPPRO) compartieron su inquietud sobre la adjudicación por parte de Argentina de la concesión de la Vía Navegable Troncal (VNT), en el tramo argentino de la Hidrovía Paraguay–Paraná, que genera preocupación en Paraguay por el fuerte incremento previsto en los peajes. El nuevo esquema contempla una tarifa inicial de USD 3,80 por tonelada de registro neto (TRN), frente a los USD 1,30 vigentes, con aumentos escalonados que podrían alcanzar USD 5,78 por TRN durante los 25 años de concesión. Para Paraguay, donde más del