Mato Grosso se unió a Roboré y Agua Dulce para impulsar conjuntamente el proyecto de conexión internacional entre Paraguay y Bolivia. En territorio paraguayo, mediante el asfaltado de la Ruta Nacional N° 16, PY16.
En una entrevista con Agropecuaria y Negocios, Celso Muxfeld, de la APAD (Asociación de Productores de Agua Dulce), recordó que este proyecto de infraestructura vial se inició hace 10 años en conversaciones entre Agua Dulce de Paraguay y Roboré de Bolivia. Muxfeld afirmó: “Sería la segunda unión entre Paraguay y Bolivia. En este caso específico, conecta el departamento de Santa Cruz de la Sierra con el departamento de Alto Paraguay, siendo Infante Rivarola y Villamontes la primera y única conexión hasta ahora”.
Muxfeld explicó que para el departamento de Santa Cruz es crucial, ya que desean conectarse directamente a la bioceánica, evitando cruzar otros dos departamentos bolivianos. Esto permitiría una mayor eficiencia en el transporte de su producción, que se dirige principalmente al sur de Santa Cruz, hacia Roboré y Puerto Suárez.
“Estamos muy contentos de que ahora se haya unido el estado de Mato Grosso, porque existe una ruta que va desde Roboré hasta Mato Grosso. Faltan aproximadamente 140 kilómetros que ya están en construcción al norte de Roboré, y ahora iniciaremos los 102 kilómetros de nuestra parte”, celebró Muxfeld.
La Asociación de Productores de Agua Dulce espera que la ruta pavimentada acelere el desarrollo agropecuario de la zona y aumente la eficiencia en el transporte.
El interés de Mato Grosso, según Muxfeld, radica en establecer una ruta comercial más efectiva. “Mato Grosso es el estado brasileño que más produce granos, pero no cuenta con suficiente calado en el Río Paraguay para llegar al puerto de San Pablo, lo que encarece su logística”, explicó. Aunque la distancia hasta Chile sería considerable, de mayor kilometraje, conectaría directamente con Asia, el principal mercado comprador de Brasil.
Productores y constructores de rutas
Muxfeld destacó el papel de los productores en el inicio del trabajo para habilitar la ruta hace una década. “Hace 10 años despejamos la PY16, que en ese momento era simplemente un sendero histórico. En 2014 trabajamos hasta la frontera, colocamos el mojón en el kilómetro 0 de esa ruta”, recordó. Los productores realizaron un enripiado de 55 kilómetros con su propio financiamiento, convirtiéndolo en un camino transitable todo el año. Ahora, están trabajando para completar 55 kilómetros más y esperan la ayuda del gobierno para terminar lo restante.
El destino de la producción de Agua Dulce
Actualmente, la producción de Agua Dulce se dirige a puertos como Concepción o Asunción, utilizando la PY16 hasta Filadelfia o Loma Plata, dependiendo del comprador. Esto limita su crecimiento. Muxfeld señaló que lo ideal sería utilizar la PY14 para llegar a Bahía Negra y destacó los esfuerzos de la gobernación para mantener los tramos cercanos al río transitables.
La Ruta PY16 se extiende desde el Fortín Mayor Ávalos Sánchez hasta el hito 7, tiene una extensión de 512 km. Junto con las rutas PY14 y PY15 es una de las tres rutas nacionales que Alto Paraguay poseerá por primera vez para salir del aislamiento. Gran parte de esta ruta aún es de tierra, exceptuando algunos tramos específicos.
